Miami – Alla fine ha vinto l’equipaggio più regolare, quello che mai, nel corso di dieci prove, è finito in doppia cifra. Può essere questa una delle chiavi di lettura del successo ottenuto da Stig (Rombelli-McKee-Tortarolo, 4-8) in quel di Miami, dove oggi pomeriggio si sono disputate le manche conclusive dell’Audi Melges 20 Gold Cup.

Una grande soddisfazione per l’equipaggio di Alesandro Rombelli che, giunto negli Stati Uniti senza i favori del pronostico, proprio da queste parti ha trovato quello che a detta di tutti è stato il suo asso nella manica, Jonathan McKee. Il campione olimpico di Los Angeles 84′ ha tracciato geometrie impeccabili, dimostrato di conoscere più di chiunque altro i segreti della Biscayne Bay. Un approccio ragionato, che ha permesso a Stig di galleggiare nelle zone alte della classifica per tutta la durata dalla manifestazione, e di indebolire con determinata costanza la leadership di B-LinSailing (Lalli-Bressani-Michetti, 11-10), protagonista assoluto dell’evento organizzato dal Coconut Grove Sailing Club.

Ed è proprio l’equipaggio di Luca Lalli il grande deluso di questa domenica particolarmente ventosa. Giunto sulla linea di partenza con un margine di otto punti, il team del timoniere carrarino ha regatato da manuale, ma ha dovuto fare i conti con qualche problema di velocità che gli ha impedito di resistere agli attacchi di Stig, volato verso la Gold Cup nel corso dell’ultima impoppata.

“Grandi complimenti a Stig e al suo equipaggio: hanno fatto cose egregie e gliene va reso atto – ha esordito Luca Lalli poco dopo aver messo piede a terra – Certo, perdere di un punto dopo aver guidato la classifica a lungo, brucia parecchio, ma se mi avessero chiesto di firmare per un secondo posto alla vigilia della prima prova, lo avrei fatto sicuramente. Quando sento crescere l’amarezza per il risultato finale, penso che si è trattato della mia prima esperienza a bordo del Melges 20: abbiamo raccolto informazioni importanti e sappiamo di dover lavorare sull’assetto con vento teso per essere ancor più competitivi. L’appuntamento è per il 2012″.

A completare il podio, a soli cinque punti dalla testa della classifica, è stato Shimmer (8-5) di Russell Lucas che, sino a metà dell’ultima prova, era sembrato in grado di inserirsi nella lotta per il successo finale. Poi, un errore in fase di issata del gennaker ha costretto il team del tattico Harry Melges a rivedere i suoi obiettivi.

Ma il vero dominatore della giornata odierna è stato Bacio (1-1), titolare di una splendida doppietta. Lo scafo del due volte campione statunitense Michael Kiss ha così tenuto fede ai pronostici della vigilia, unanimi nell’indicarlo imbattibile con vento teso, ed ha chiuso in quinta posizione, dietro a Red Sky (6-4).

Leggera flessione, ma piazza tra i dieci confermata, per Reggini Sailing Team (Farneti-Brcin-Musone, 18-dnf) e Turnover (Perazzo-Felci-Vallivero, 12-16), giunti a pari punti e classificati rispettivamente nono e decimo.

Eccezion fatta per 3Menda (Albano-Desiderato-Trani-Masotto, 5-20), entrata nei venti grazie a un’ottima penultima manche, gli altri italiani si sono attestati più o meno sulle posizioni conquistate ieri. Fremito d’Arja (Levi-Casale-Lagi, 19-19) ha terminato la sua fatica in sedicesima posizione, mentre Maolca (Vianini Tolomei-Bodini-Velicogna, 15-27) e Jingle 3 (Sacchi-Bianchi-Zermini, 24-25) hanno chiuso al diciottesimo e ventitreesimo posto.

Archiviata l’Audi Melges 20 Gold Cup, evento reso unico da una flotta record e dalle variegate condizioni tipiche della Biscayne Bay, gli Audi Melges 20 si prendono ora un momento di pausa. Chi ha puntato sugli Stati Uniti per preparare la stagione 2012 si ritroverà nuovamente in Florida per la Bacardi Miami Sailing Week (5-10 marzo 2012), evento che anticiperà di qualche settimana l’inizio delle attesissime Audi Sailing Series, in programma a partire da aprile.

Audi Melges 20 Gold Cup
1. Stig, USA, 4-(9)-6-1-7-7-1-2-4-8, pt. 40
2. B-LinSailing, ITA, 2-1-(DSQ)-2-4-6-2-3-11-10, pt. 41
3. Shimmer, USA, (12)-2-5-5-3-1-5-11-8-5, pt. 45
4. Red Sky, USA, (22)-7-4-7-9-3-13-4-6-4, pt. 57
5. Bacio, USA, 17-(18)-3-4-13-2-14-9-1-1, pt. 64

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Altre due regate e lo scafo dell’Amante Sailing Team si posiziona al nono posto della overall di Miami

Penultimo giorno di regate e due prove portate a termine secondo programma nella baia di Miami per la Gold Cup Melges 20 che arriva a quota otto manche. Oggi Turnover, lo scafo armato dall’Amante Sailing Team, ha messo in fila due ottimi risultati non scendendo mai oltre il decimo posto. Con partenze ancora perfette di Marco Perazzo e scelte tattiche maggiormente aggressive, Turnover con a bordo anche l’armatore Renato Vallivero, ha tagliato quarto nella prima frazione di gara e decimo nella seconda. Due risultati che hanno catapultato lo scafo supportato da Soardo & Associati Brokers di Assicurazioni nella top ten al nono posto. Un bel passo avanti. Il vento, che oggi ha soffiato intorno ai 12 nodi, qui è veramente arduo da interpretare e l’acqua dallo strano colore è di difficile lettura. Ma oggi, quei grappoli che se li prendi plani e altrimenti son dolori, hanno avuto meno segreti per gli uomini dell’Amante che sono riusciti a destreggiarsi con maggior precisione anche nelle situazioni difficli.
“Le regate a Miami sono complesse – dice il tattico Tano Felci. Abbiamo perso tanti punti il primo giorno però ora ci stiamo allineando alle nostre potenzialità. Che il campo sia difficile lo dimostrano i risultati di barche blasonate finite oltre il ventesimo posto”.
Domani, con partenza alle 10.30 (16.30 in Italia) i quaranta Melges 20 della Gold Cup, scenderanno in acqua per dire ancora la loro. Li aspettano le ultime due prove prima del ritorno in Italia.

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PRO Bruce Golison and team, and Coconut Grove Sailing Club served up yet another fun and exciting day of sportboat racing at the 2011 Audi Melges 20 Gold Cup Championship. Under mostly cloudy skies, two more races were completed with slightly breezier and continued shifty conditions. With eight races in the bag and two more to go, Italy’s Luca Lalli and tactician Lorenzo Bressani on B-LinSailing.com leads the fleet of forty teams by an eight point margin. A former Melges 32 World and Audi Sailing Series Champion, Lalli is only 27-years old, and just started sailing Melges boats a couple of years ago. This championship marks his second time ever sailing in the U.S.A.

After a very successful day on the water, Alessandro Rombelli’s STIG with Jonathan McKee as tactician is seated in second overall. Russell Lucas on Shimmer and tactician Harry Melges slipped a position to head into Sunday’s final showdown in third.

With 12-14 knots of breeze and a flat sea state, Race One of the day (Race Seven in a 10-part series) commenced on time. A Course 4 was prescribed at 085 with a distance of 1.3nm. The first start resulted in a general recall. Golison was quick to turn around and put the fleet back into sequence with an I-Flag in effect. Rombelli’s STIG and Francesco Farnetti’s Reggini Sailing Team battled for the top spot from start to finish. Farnetti raced up the left side to take the initial lead, followed closely by Rombelli, Lalli and Renato Vallivero’s Turnover and Mark Plaxton’s INTAC. Downwind, Rombelli turned up the speed a notch with some right side pressure putting him well ahead of Farnetti at the gate. Several of the top teams picked up the pace and gained a few positions such as Lucas and Mary Anne Ward’s M&M Racing. At the last mark of the race, Rombelli continued onward for the win, while Farnetti struggled to catch up. Lalli made his move to race in from the right side to finish in second. It was a photo finish with Rob Wilber’s Cinghaile, Renato Vallivero’s Turnover and Lucas three wide into the line, fighting for third. Like Lalli, nice pressure on the right side carried Wilber across the line to take third. Vallivero placed fourth and Lucas was fifth.

Race Two provided more Italian fanfare with Farnetti finally getting a race win. By selecting the pin end for a quick launch off the starting line, Farnetti rounded the windward mark in first, Paul Reilly’s Red Sky Sailing Team came second and in third, Bruce Broussard’s Velocity. Farnetti held steadfast in first, Reilly and Broussard traded places at the gate, with Rombelli and Lalli gaining fast. Farnetti put some distance between himself and the fleet, extending and securing the lead, leaving Rombelli, Reilly, Broussard and Lalli to fight for the remaining top five positions. With the breeze diminishing, Rombelli and Lalli rounded second and third respectively at the final mark of the race. Farnetti, with a massive lead grabbed the win, Rombelli took second and Lalli was third.

THE PERFECT EVENING
On Friday night, teams gathered for an elegant cocktail reception and dinner at the Sonesta hotel. Teams were greeted by Regatta Chair Ron Rostorfer and Melges Performance Sailboats’ Andy Burdick. Melges raffled off a very cool set of premium Audi Melges 20 gear. Tom Ritter on Tramp was the lucky winner. International Chairman Manfredi Vianini Tolemei was formally introduced to the fleet where he specifically recognized past Class Chairmen Marc Hollerbach and Alessandro Rombelli for their tremendous efforts in helping positively build the Audi Melges 20 at the International level. He also formally announced the 2012 Audi Melges 20 Gold Cup to be held on the last weekend of October, in Italy.

DRUM ROLL PLEASE
The last two races of the Gold Cup Championship take place on Sunday, December 11. Racing will commence one hour early.

The Gold Cup Championship is far from over. Although Lalli leads by a comfortable eight points, Rombelli remains a threat as does Lucas. In the Audi Melges 20 class, the racing is super tight, fun and very intense. The key to winning this championship will be a combination of tactician’s calling the shifts just right and boat speed. The top ten boats are fast and certainly have what it takes to challenge Lalli for the title. Please be sure to join the fleet online as the latest news from the course will be posted at the Official Audi Melges 20 Class Blog.

TOP TEN RESULTS (PRELIMINARY – After eight races, one discard)
1.) Luca Lalli, B-Lin Sailing.com; 2-1-[41/DSQ]-2-4-6-2-3 = 20
2.) Alessandro Rombelli, STIG; 4-[9]-6-1-7-7-1-2 = 28
3.) Russell Lucas, Shimmer; [12]-2-5-5-3-1-5-11 = 32
4.) Travis Weisleder, Layline|Gill Race Team; 3-5-1-3-[23]-4-20-6 = 42
5.) Paul Reilly, Red Sky; [22]-7-4-7-9-3-13-4= 47
6.) Francesco Farnetti, Reggini Sailing Team; 1-23-17-6-1-[25]-6-1 = 55
7.) Michael Kiss, Bacio; 17-[18]-3-4-13-2-14-9 = 62
8.) Mark Plaxton, INTAC; [21]-3-8-11-12-13-7-13 = 21
9.) Renato Vallivero, Turnover; [18]-11-16-16-5-8-4-10 = 70
10.) Marcus Eagan, Cajun Underwriting; 15-6-14-9-[21]-5-10-12 = 71

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Miami – Raggiunto nella tarda serata di ieri dalla notizia della squalifica rimediata nella terza prova in seguito alla protesta presentata dai canadesi di Touch2Play, l’equipaggio di B-LinSailing (oggi 2-4-6) ha reagito da par suo, confermandosi tra i protagonisti assoluti dell’Audi Melges 20 Gold Cup in corso di svolgimento a Miami.

Scesi in acqua determinati a riprendere la testa della classifica, Luca Lalli, Lorenzo Bressani e Federico Michetti sono infatti riusciti nell’intento, grazie a tre prove particolarmente ispirate e al conteggio dello scarto, applicato in automatico al termine della sesta manche.

Impresa non da poco, visto che anche oggi, nonostante la rotazione della brezza verso levante, la Biscayne Bay non è venuta meno alla sua fama di specchio acqueo dalla difficile interpretazione.

“Ieri sera, ricevuta la notizia della squalifica, ci siamo detti che la cosa migliore era fare finta di niente e presentarci all’appuntamento con le prove odierne più determinati che mai – ha spiegato Federico Michetti, trimmer di B-LinSailing – Del resto, con Rufo in forma strepitosa e Luca in grado di far camminare la barca veloce in ogni condizione, sapevamo di avere le carte in regola per far bene. Siamo molto sereni ed è nostra intenzione continuare a mettere un piede davanti all’altro: siamo poco oltre metà campionato e non è tempo di fare calcoli”.

Regolare al punto da non essere mai finito oltre la sesta piazza – risultato ottenuto sia nella prova “incriminata” che nell’ultima di oggi – B-LinSailing ha chiuso la giornata odierna con un punto di margine su Shimmer (5-3-1), che affida le chiamate a Harry Melges, e Layline-Gill Racing Team (3-23-4), confermatosi equipaggio di ottima qualità.

In quarta posizione, a dieci punti dalla vetta, si conferma Stig (1-7-7) di Alessandro Rombelli, l’unico, oltre a B-LinSailing, a non essere mai finito oltre la decima posizione.

Positive le performance della quasi totalità dei team italiani impegnati tra le boe del Coconut Grove Sailing Club.

I campioni uscenti di Reggini Sailing Team (6-1-25) si sono cavati la soddisfazione di un nuovo successo di giornata e sono saliti in ottava posizione, da dove puntano il due volte campione statunitense Bacio (4-13-2) di Michael Kiss, titolare della sesta piazza. Un peccato per il risultato della sesta prova, determinato da un’incomprensione tra il tattico Branko Brcin e il timoniere Franceso Farneti, che spiega: “In prossimità della prima boa di bolina, Branko mi ha chiesto di passare a poppa di un gruppetto di imbarcazioni. Ho capito il contrario ed ecco spiegato il perchè del nostro venticinquesimo posto”.

Azioni in crescita anche per Turnover (16-5-8) di Renato Vallivero, salito al dodicesimo posto grazie a due piazzamenti nei dieci, i primi della serie, e per Fremito d’Arja (13-10-12) di Dario Levi e del tattico Andrea Casale, per tre volte vicino alla decima posizione e attualmente al quattordicesimo posto della classifica provvisoria.

Risale la china 3Menda (17-18-11). L’Audi Melges 20 di Federico Albano è passato dal ventitreesimo al diciottesimo posto, dimostrando di avere le carte in regola per ambire a una piazza nel quindici.

L’Audi Melges 20 Gold Cup riprenderà nella tarda mattinata di domani. I bollettini parlano di venti leggeri provenienti da est-nordest e il Comitato di Regata ha in animo di far disputare due prove e lasciarne altrettante per il gran finale di domenica.

Audi Melges 20 Gold Cup
1. B-LinSailing, ITA, 2-1-(DSQ)-2-4-6, pt. 15
2. Shimmer, USA, (12)-2-5-5-3-1, pt. 16
3. Layline-Gill Racing Team, USA, 3-5-1-3-(23)-4, pt. 16
4. Stig, USA, 4-(9)-6-1-7-7, pt. 25
5. Red Sky, USA, (22)-7-4-7-9-3, pt. 30

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December 8, 2011 (Miami, FL) – Day one at the 2011 Audi Melges 20 Gold Cup Championship, hosted by Coconut Grove Sailing Club, put every team to the ultimate test. PRO Bruce Golison and team fired off three great races that has left Italy’s Luca Lalli on B-Lin Sailing in first overall, however tied in points with second place holder Travis Weisleder’s Layline.com/Gill Race Team. In third, is Russell Lucas’ Shimmer 10 points further back.

The day commenced under gorgeous conditions with a very pleasant 10-13 knots of breeze and defending Gold Cup Champion Francesco Farnetti on Reggini Sailing Team winning the first race by a hair. Right off the starting line, Weisleder and Marc Hollerbach’s Fu battled into the first mark for the lead, followed closely by Lalli. Weisleder commanded the lead leaving Lalli and Farnetti to fight for position throughout the race. At the finish line, they sailed what appeared to be the shorter side of the course advancing for the win. Farnetti sailed in from the left, Lalli finished right alongside less than half a boat length behind for second. A major shift prevented Weisleder from hanging on to the lead, loosing momentum at the finish to take third.

With clouds moving in, race two commenced under increasing cloudy skies and the breeze began to wane. Overall, Lalli remained strong, but it was INTAC’s Mark Plaxton, just ahead of Weisleder taking the initial lead. Plaxton held onto the lead, followed by Lalli, then Lucas. At the final windward mark of the race, Lalli had overtaken the lead for the win, Lucas came second, and Plaxton was third.

The last race of the day forced Golison and Committee to work even harder to keep up with the rapidly changing conditions. Lucas stormed race three with an early lead, but as the breeze diminished, teams fully exercised their ability to excel in the light air conditions. Alessandro Rombelli on STIG took great strides overtaking the lead at the gate, Lucas on his transom, followed by Renato Vallivero on Turnover in third. With the rapidly diminishing breeze Weisleder found his way back to the front of the fleet, followed by Hollerbach in second and Michael Kiss on Bacio in third.

Racing continues on Friday, where more light air conditions are expected.

TOP TEN RESULTS (PRELIMINARY – After three races)
1.) Luca Lalli, B-Lin Sailing.com; 2-1-6/PROTEST = 9
2.) Travis Weisleder, Layline|Gill Race Team; 3-5-1 = 9
3.) Russell Lucas, Shimmer; 12-2-5 = 19
4.) Alessandro Rombelli, STIG; 4-9-7 = 20
5.) Marc Hollerbach, FU; 5-17-2 = 24
6.) Mark Plaxton, INTAC; 21-3-9 = 33
7.) Paul Reilly, Red Sky; 22-7-4 = 33
8.) Marcus Eagan, Cajun Underwriting; 15-6-15 = 36
9.) Michael Kiss, Bacio; 17-18-3 = 38
10.) Rob Wilber, Cinghiale; 9-10-20 = 39
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Primo giorno di regate a Miami per il nuovo Melges 20 dell’ Amante Sailing Team

Miami – Primo giorno di regate della Gold Cup 2011 dedicata al piccolo di casa Melges. Nella baia di Miami sono 40 le imbarcazioni che si daranno battaglia fino a domenica per aggiudicarsi il titolo.
Oggi, con un vento che ha mantenuto le previsioni soltanto nella prima parte di giornata, con 15 nodi a soffiare come da pronostico, precipitati poi sul finire, sono state messe in carniere tre prove a partire dalle ore 11 locali (le 17 in Italia).
Turnover, il nuovo scafo ITA 220, sempre armato dall’Amante Sailing Team, ha fatto vedere una nuova livrea, ottime partenze, brillando in alcune situazioni, ma non ha concretizzato secondo le aspettative.
La sua prima giornata a Coconut Groove si chiude al quindicesimo posto. 18-11-17 sono i parziali di manche che hanno visto il Melges 20 di Renato Vallivero con Marco Perazzo al timone e Tano Felci alla tattica girare le prime boe negli avanposti (10-4-4).
Che Miami fosse un campo di regata tutto da decifrare e che il vento da nord fosse ballerino lo si sapeva. Variazioni di direzione ed intensità hanno spesso mescolato le carte con soddisfazione per qualcuno e lacrime per qualcun altro.
Bene comunque gli italiani: in testa alla overall provvisoria c’è B-lin, con il coniglio uscito dal cilindro Luca Lalli affiancato da Federico Michetti e Rufo Bressani alla tattica. B-lin, come Turnover, prove le nuove vele in 3DL North Sails.

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Miami – Ancora poche ore e a Miami sarà tempo di Audi Melges 20 Gold Cup, main event della stagione riservata al monotipo prodotto dalla Melges Performance Sailboats che ha chiamato a raccolta una quarantina di equipaggi, compresa la quasi totalità dei big della classe.

Tra le boe non mancheranno il due volte campione statunitense Bacio, guidato dall’armatore Michael Kiss e dal tattico Chris Rast, velisti come Ed Baird, vincitore dell’America’s Cup con Alinghi, Charlie e Jonathan McKee e Harry Melges oltre ad alcuni degli equipaggi italiani più quotati, come il Reggini Sailing Team, vincitore della Gold Cup 2010, Turnover, B-Lin Sailing, 3Menda e Fremito d’Arja.

Lungo le banchine del Coconut Grove Sailing Club si respira un’aria di divertita attesa. Vista la calma di vento, i team hanno speso buona parte della giornata a terra, concentrati sulla messa a punto delle imbarcazioni che, tra domani e domenica, si daranno battaglia nelle acque della Biscayne Bay. Una serie di piccoli interventi testati sul finire del pomeriggio, quando l’ingresso di una brezza da sud-est di media intensità ha consentito una breve uscita di allenamento.

Brezza che dovrebbe girare verso nord-est nel corso della notte e aumentare in intensità, sino a raggiungere i 15-17 nodi, con raffiche prossime ai 20. Condizioni impegnative che, passata la giornata di domani, sono date in leggera ma costante attenuazione. Domenica, infatti, il campo di regata statunitense si annuncia battuto da venti sugli 8-10 nodi provenienti dai quadranti settentrionali.

Andrea Casale, tattico di Fremito d’Arja, l’Audi Melges 20 di Dario Levi, guarda con fiducia alla situazione meteo: “Non vorrei essere da nessuna altra parte. Miami e Key Byscane, una meteo promettente e domani subito vento forte. Finalmente è stato raggiunto il numero magico di quaranta barche sulla linea, con i migliori tattici a bordo. Sono convinto che sarà il miglior evento di sempre per i Melges 20. Con Dario e Stefano Lagi abbiamo lavorato bene sui materiali e sulla tecnica. Il nostro target è chiudere nei primi dieci. In generale vedo bene la flotta italiana. Tutto comunque può accadere: il fatto che sabato e domenica ci sarà poco vento terrà apertissimo risultati e campionato”.

Soddisfazione anche per l’armatore di Turnover, Renato Vallivero, che a Miami ha trovato ad attenderlo uno scafo nuovissimo: “Siamo contenti di come sono andate le uscite di allenamento. Oggi è stata l’occasione per fare un ultimo check del campo di regata e dell’attrezzatura. In questi giorni abbiamo lavorato molto sull’assetto: ora l’albero vecchio che abbiamo portato dall’Italia e la barca nuova parlano la stessa lingua. Siamo pronti ad affrontare quella che sarà senza dubbio una grande manifestazione”.

Ricordiamo che l’Audi Melges 20 Gold Cup si articolerà su un massimo di dieci prove a bastone da portare a termine nell’arco di quattro giorni. Uno scarto verrà conteggiato dopo il completamento della sesta regata.

Va inoltre sottolineato che la differenza di fuso orario tra la Florida e l’Italia è di -6 ore.

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La notizia del giorno però è anche lo “sbottonamento” del Checco che durante un’intervista a vSail.info dichiara che sarà il Tattico di Luna Rossa nella prossima Coppa e diciamocelo era nell’aria, ma è una gran bella News.

Dulcisi in fundo eccovi anche il video on borad del Bruni Racing “rubato” da FareVela.Net

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Barcellona, 11 novembre 2011 – Con puntualità britannica alle 14 di oggi il Comitato di Regata del Real Club Nautico di Barcellona, presieduto da Vincent Cespedes, ha dato il segnale preparatorio della prima delle tre partenze di prova delle Barcelona Merchbanc Winter Series Melges 32. Quindi sono iniziate le due practice race programmate per oggi.

Nella prima regata sono stati corsi solo due lati con una brezza leggera da sud-ovest di soli 8 nodi, condizioni sufficienti per Gunter e Robertissima, i due scafi condotti da due equipaggi esordienti nella classe Melges 32, per prendere le misure degli avversari. Dopo una buona partenza i tedeschi di IMMAC hanno preso la testa della flotta, seguiti dai giapponesi di Team Bros (con a bordo gli spagnoli Toni Rivas, Juan Meseger e Manu Weiller) e dagli inglesi di High Life. Le posizioni non sono cambiate nel corso del bastone.

Dopo due ulteriori partenze di prova, la seconda practice race è stata caratterizzata da un vento calato da 6 a 3 nodi e ruotato verso 160°. Questa volta la classifica è cambiata, privilegiando gli scafi che hanno optato per la parte destra del campo. Tra i protagonisti gli italo-austriaci di Robertissima e gli spagnoli di Bribon Movistar. Nell’unica poppa percorsa le posizioni sono rimaste invariate e la vittoria è così andata a un’ottima Robertissima, seguita da Bribon Movistar di Marc de Antonio, che aveva a bordo Gonzalo Araujo.

Domani partenza alle 11 per il primo dei tre bastoni previsti per inaugurare le Barcelona Merchbanc Melges 32 Winter Series

In banchina
Toni Rivas, skipper di Team Bros
“Il Melges 32 è una barca molto divertente, un misto di agonismo e crociera. La flotta è molto omogenea e quindi ci divertiremo di sicuro in questi giorni. Spero solo ci sia un po’ più di vento”

Barcelona Merchbanc Melges 32 Winter Series
Le Barcelona Merchbanc Melges 32 Winter Series consistono in una serie di quattro regate che si correranno una al mese da novembre 2011 a febbraio 2012. Ogni evento si articola su un giorno di allenamento ufficiale (il venerdì) e un weekend di regate, con un massimo di 3 regate al giorno per un totale di 24 prove a bastone. Le Barcelona Merchbanc Melges 32 Winter Series sono la naturale continuazione della stagione 2011 cominciata con la Copa del Rey e il Campionato Mondiale. Le Barcelona Merchbanc Melges 32 Winter Series sono la dimostrazione di come la Spagna è attualmente uno dei paesi più importanti per la classe Melges 32.

About Merchbanc

Merchbanc è un gruppo finanziario indipendente che, fin dalla sua costituzione, si è specializzato in wealth managment e personal finance advice dedicato sia ai privati che alle aziende con l’obiettivo di semplificare e facilitare l’orientamento all’investimento dei propri clienti. Dedicarsi a queste attività in assenza di conflitto di interessi e con l’unico scopo di proteggere costantemente gli interessi dei clienti sono le norme fondamentali condivise dai professionisti che fatto parte di Merchbanc.
Nel 2011 Merchbanc festeggia i suoi 30 anni di attività, durante i quali ha ricevuto molteplici premi per il managment.

Per maggiori informazioni: www.merchbancbarcelonawinterseries.com

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