Adesso Vela

Un gran bravo Mulo

Bras de Bois — Thu, 29 Jul 2010 10:27:34 +0000

Lunedì ero a Muggia ed ancora echeggiava il nome di un nuovo campioncino locale.
Trieste da sempre fucina di campioni e successivamente di professionisti, ha portato alla ribalta un nuovo nome Giovanni Coccoluto.
Impegnato al Campionato Mondiale Giovanile Laser Radial in Scozia ha messo in riga quei “comodi” 218 timonieri per 40 nazioni.
Il campionato valeva anche come titolo Europeo quindi il ragazzo ha fatto filotto e si è accaparrato tutto.
Questi i risultati parziali 10 -5-1-7-3-1-28-8-8-37 per un totale di 61 punti…..giusto un paio meno del polacco Tadeusz Kubiak a 63 punti e tre dell’altro italiano Luca Antognoli.
La svolta nell’ultima giornata dove e’ stato protagonista di una rimonta incredibile, dal 35° posto alla prima boa di bolina fino all’8° che gli ha permesso il successo.
A Muggia dichiarano che la giovane promessa è un gran bravo mulo e questo fa ben sperare che il talento del ragazzo non vada disperso soprattutto perchè non vittima dell’Optimist che tanto bene fa al mondo dell’iniziazione quanti, spesso, futuri danni nei suoi campioncini.
Copiamo la sua dichiarazione: -Sognavo questo risultato e sono contento di averlo ottenuto. Ringrazio la mia famiglia, il mio allenatore e tutti coloro che mi hanno permesso di conquistare la vittoria.-

Ecco i numeri
Rank Fleet Region Nat SailNo Helm Age Group Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 F1 F2 F3 F4 Total Nett
1 Gold EUR ITA 197474 Coccoluto Giovanni (10.0) 5.0 1.0 7.0 3.0 1.0 28.0 8.0 8.0 (37.0) 108.0 61.0
2 Gold EUR POL 192583 Kubiak Tadeusz 1.0 (31.0) 3.0 1.0 5.0 6.0 13.0 (35.0) 5.0 29.0 129.0 63.0
3 Gold EUR ITA 191229 Antognoli Luca 4.0 (BFD [75.0]) 6.0 2.0 23.0 7.0 1.0 (37.0) 16.0 5.0 176.0 64.0
4 Gold ROW BRA 159694 Mazzaferro Stefano 6.0 19.0 13.0 16.0 (26.0) 11.0 3.0 2.0 4.0 (27.0) 127.0 74.0
5 Gold ROW USA 197626 Kiss Mitchell U17 12.0 1.0 (21.0) 2.0 8.0 5.0 10.0 14.0 (25.0) 24.0 122.0 76.0
6 Gold EUR GRE 183256 Beginas Ioannis U17 10.0 12.0 1.0 (51.0) (BFD [75.0]) 10.0 8.0 3.0 1.0 32.0 203.0 77.0
7 Gold ROW MAS 194099 Mohd Afendy Khairulnizam 14.0 8.0 16.0 8.0 (OCS [75.0]) 10.0 (42.0) 17.0 2.0 4.0 196.0 79.0
8 Gold EUR BEL 197515 Vandormael Sam 21.0 1.0 27.0 8.0 (BFD [75.0]) 6.0 (33.0) 1.0 21.0 7.0 200.0 92.0
9 Gold EUR SLO 196646 Bozic Jakob (40.0) 3.0 16.0 (DNC [75.0]) 8.0 2.0 18.0 18.0 31.0 1.0 212.0 97.0
10 Gold ROW ARG 192111 Biava Juan Ignacio U17 19.0 15.0 (39.0) 17.0 8.0 20.0 9.0 7.0 (41.0) 6.0 181.0 101.0
……
55 Gold EUR ITA 197319 Tamburin Antonio 14.0 19.0 38.0 14.0 (BFD [75.0]) 37.0 53.0 (62.0) 28.0 3.0 343.0 206.0
63 Gold EUR ITA 197331 Benini Mario 41.0 17.0 (63.0) 6.0 20.0 7.0 (66.0) 36.0 62.0 45.0 363.0 234.0
67 Gold EUR ITA 182570 Marco Zani U17 33.0 (52.0) 5.0 42.0 12.0 21.0 (63.0) 26.0 63.0 50.0 367.0 252.0

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FishDog al Mondiale Melges 24 2010

Bras de Bois — Thu, 29 Jul 2010 05:01:30 +0000

Sarebbe da copy&paste ma come non dare rilevanza a degli artisti ce hanno montato una sottile ironia verso degli avversari più fortunati.

-Cari Amici e Sostenitori,
essendo vinuti a conoscenza degli ingenti costi per le bevande alcoliche nel Nord Europa….
Abbiamo rilevato che non potremmo mantenere i livelli di gaia sconsideratezza che ci contraddistinguono con il budget che ci eravamo prefissati. Quindi, e’ con grande rammarico che annunciamo il nostro ritiro dal Campionato Mondiale 2010.
…Tuttavia, grazie all’aiuto di qualche volenteroso e a l’incoraggiamento del mio Barman, stiamo raccogliendo generi di prima necessita’ (Vodka, Gin,Rum… soldi) da destinare all’impresa.
La nostra partenza e’prevista per il 1 Agosto.
Ogni tipo di donazione e’ ben accetta…
Le donazioni danno diritto ad una fiammante scritta sul nostro gennaker bello usato!-

Grazie a tutti!
Fishdog

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Melges 20 – Value Team vice campione del Mondo

Bras de Bois — Wed, 28 Jul 2010 15:35:33 +0000

Secondi!
Questo e’ il risultato finale sulla ruota di Malcesine dove si e’ conclusa da poche ore la prima Gold Cup alias Campionato del Mondo targata Audi Melges20 per ITA112
Value Team ce la ha messa tutta ed in 4 giorni di regata ha pressato più′ volte l’avversario, Reggini Sailing Team che ha vinto di 4 lunghezze la sfida a due.
Terzo un ottimo Marco Perazzo con alla tattica Daniele Cassinari e quarto Luca Domenici del Notaro Sailing Team con a bordo Roberto Benamati.
“Sono contentissimo di come sono andate le regate, in acqua ed in terra. Abbiamo attaccato ogni giorno il nostro avversario e lo dimostrano ben 3 vittorie su 8 regate disputate in 4 giorni. Nulla abbiamo potuto per la rottura negli ultimi due giorni e sempre in regata 1, della crocetta di sinistra; abbiamo corso con un handicap importante e finire secondi ci fa gioire, onore ai campioni!- capitan Giallongo continua – “voglio ringraziare il mio equipaggio Francesco Scarselli per il suo splendido modo di essere leader a terra ed in barca ed un grazie a Enrico Fonda che in soli 16 mesi ci ha portato dalle innumerevoli vittorie di tappa del 2009 ad oggi a poterci fregiare di uno splendido risultato.
Grazie poi a tutti gli sponsor della squadra, cresciuti durante la stagione che continuano a credere in noi”
Malcesine ha offerto uno spettacolo davvero unico e la Fraglia si e’ distinta per organizzazione e logistica, con ben 38 barche da gestire.
Ora un mese di stop per ITA112 in attesa della conclusiva tappa di circuito Audi Sailing Series (che conduce) di Rimini in calendario il 9 settembre.
I ragazzi di Value Team ce la metteranno tutta, parola da Vice Campioni del Mondo

Media Relation Manager
Piazzetta Italia Sailing Team

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IL NOSE SAILING TEAM SARA’ AL MONDIALE MELGES 24 DI TALLIN

Bras de Bois — Wed, 28 Jul 2010 15:24:16 +0000

Milano, 26 luglio 2010 – Grazie all’enorme successo dell’iniziativa on-line a sostegno del Nose Sailing Team ,anche noi saremo a Tallin per partecipare al Campionato Mondiale Melges 24 in programma dal 7 al 12 agosto. La sottoscrizione, avviata tramite il noto social network “Facebook”,, ha consentito al team di raccogliere un budget sufficiente per prendere parte alla competizione.

L’equipaggio di Saetta, che quest’anno ha ottenuto importanti successi vincendo ex aequo il Campionato Nazionale, il circuito Volvo Cup e quattro podi su cinque regate disputate, andrà a Tallin per esprimere il massimo delle proprie capacità. A dare la carica al team in questa dura competizione saranno soprattutto le oltre quaranta persone che con il loro sostegno hanno deciso di salire a bordo di Saetta . Per ringraziarle e ricordarci di ciò, il Melges 24 del Nose Sailing Team correrà con una grafica speciale. Oltre al sostegno di tanti velisti appassionati, il Nose Sailing Team ha ricevuto il supporto della Navalmare S.r.l, della Huber S.p.a e della Giacomini Investimenti S.p.a. Un notevole contributo ci è pervenuto anche da un armatore-velista che desidera rimanere anonimo ed indicheremo come Mister-X

Su Saetta, per il Campionato Mondiale di Tallin , ci saranno quindi i nomi di : Beppe Zavanone, Gianluca Grisoli, Alberto Pagliano, Andrea Magni, Luisa & Maurizio Bianchi, Katia Leoni, Andrea Vigoni, Gianni Catalogna, Giuseppe Martines, Fabio Gasparri e il BB sailing team, Giovanni Ferrari, North Sails Affi-Nord Est, Alberto Origone, Piero Fonda, Vittorio d’Albertas, Luigi De Mari, Diego Franchini, Antonio Rossi, Carla Fonda, Beppe Cavalli, Giulia Della Rosa, Alessandra Guaita, Silverio Della Rosa, Andrea Amati, Laura Calubini, Michela Zanei, Lia e Maurizio Zanei, Francesco Paco Rebaudi, Navalmare S.r.l, Gian Luca Perego, Massimiliano Dionisi, Amelia Zanei, Paolo Testolin, Edo e Vanni Pavesio, Alessandro Giovannini, Franco Henny, Francesco Sicher, Serena Sicher e Mister-X, condotti il più velocemente possibile al traguardo da Niccolò Bianchi, Enrico Fonda, Michele Giovannini, Cesare Claudani e Daniele Fiaschi.

Per seguire tutti gli aggiornamenti quotidiani da Tallin potrete visitare il nostro sito web (http://noseteam.com), oppure visitare la nostra pagina su Facebook.

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Pix of the… SUBMARINE…

El Vigo — Wed, 28 Jul 2010 15:04:02 +0000

Ultimo anno dei Mumm30 al Tour e i francesi per sbarazzarsene in fretta cosa si inventano…
“Comandante Immersione Rapida…”

(From: Sailing Anarchy)

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Fantasticando… di Chicco Fonda

Beppe — Wed, 28 Jul 2010 06:06:52 +0000

The Gold Cup offered a great show in Malcesine last week: nice conditions, big level, super race comittee, perfect organization ashore.
Value Team finished in second position, which is obviously a great result, but I can say we were there to win. The winner was truly the best team on the water. My compliments go to Farneti’s team.
I think I had already been boring during Clean’s interviews, so I’m not going to make any report of the regatta.
Instead I want to tell what my sick mind imagines at times.
One night, in Malcesine, when I couldn’t sleep, perhaps the night when I run to check the boat at 5 o’clock during a 40 knots north wind shot, I have been dreaming about this:
a melges 20 with no hiking lines,vang,cunningham and jib traveller remanded to the skipper position, sailing with 20 knots at full power and speed with two men on the wire and Niccolò(Bianchi) at the helm………a melges 2o planing with the gennaker and the bow up, with the crew with their feet in the straps near the stern…….a melges 20 with a traditional rig, with a back stay which makes you confident downwind and let you control the power more easily upwind…
But after reasoning a bit about that, I guess it’s fair that the owners keep on having fun as they do it now on the melges 20, which is a simple and sexy looking boat. It’s not a surprise that every regatta has more entries than previous one!
La gold cup di Malcesine ha offerto un bellissimo spettacolo: belle condizioni, velisti di gran livello, comitato di regata super, organizzazione a terra ottima.
Noi di Value Team abbiamo chiuso al secondo posto che ovviamente è un risultato di prestigio, ma, diciamocelo, eravamo andati la per vincere. Invece, come è giusto che sia, hanno vinto i migliori. Al team di Farneti vanno i miei più sinceri complimenti.
Penso di essere già stato abbastanza noioso nelle interviste di Mr Clean, quindi mi guardo bene dal fare un report della regata.
Invece mi va di raccontare quello che a volte la mia mente malata immagina.
Sul Garda,in una notte abbastanza insonne, forse quella in cui mi sono fiondato alle 5 a controllare l’ormeggio della barca durante una botta di vento da nord, mi sono sognato questa cosa:
un melges 20 senza draglie , con vang,cunningham e carrello del fiocco rinviati a poppa che naviga di bolina con venti nodi in piena potenza e velocità con due uomini al trapezio e il Nicco che lo timona … un melges 20 che poi sotto gennaker plana a prua alta con i due prodieri al trapezio con i piedi sulle straps posizionate quasi a poppa…un melges 20 con un armo tradizionale ,senza diamante , ma con un bel paterazzo che infonde fiducia in poppa e consente una facile gestione della potenza di bolina….
Riflettendoci su bene, tuttavia, è giusto che gli armatori continuino a divertirsi come fanno adesso sul melges 20, che è una barca facile, divertente e dal look decisamente sexy. Non c’è da stupirsi del fatto che ad ogni regata il numero dei concorrenti aumenti!
photo courtesy of Renato Tebaldi

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Med Cup – Trionfo catalano per Artemis e Madrid-Caser Seguros

Bras de Bois — Mon, 26 Jul 2010 13:52:37 +0000

Emozioni a non finire nell’ultima prova della Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona, che fino ai 100 metri finali ha lasciato tutti con il fiato sospeso. Merito, di un Paul Cayard che prima va a cacciarsi nei guai non coprendo i Kiwi, e poi mette a segno una rimonta storica che ha portato il suo Artemis dal quinto dell’ultima boa, fino al secondo posto al traguardo dietro a uno strabiliante Bribon. Il tutto, sorpassando nei metri finali TeamOrigin (poi autopenalizzato in nona posizione per aver toccato la boa), Emirates Team New Zealand (terzo) e Luna Rossa (quinta al traguardo dietro a Matador).

Kiwi a secco per la seconda volta consecutiva
Il secondo posto di Artemis è dunque sufficiente per terminare la tappa al primo posto, forte di 33 punti e di ben due regate vinte (entrambe ieri). Nulla da fare dunque per Emirates Team New Zealand: i Kiwi attaccano, sperano fino all’ultimo, ma poi, anche a causa di un sacchetto sul timone, i vedono costretti a cedere alle tattiche del loro connazionale Cameron Appleton, e dell’abilità del timoniere Paul Cayard. Il team di Dean Barker, dopo il quarto posto di Marsiglia, qui a Barcellona deve dunque accontentarsi soltanto del secondo posto in classifica, con 35 punti.

Applausi per Bribón
Ma i complimenti più grandi, vanno oggi a Bribón, con l’imbarcazione spagnola, la più vecchia del Circuito con ben quattro stagioni alle spalle, capace di vincere la sua prima regata della stagione regalando una grande gioia ai propri tifosi. L’equipaggio spagnolo termina così il Trofeo nelle acque di casa in quarta posizione, a 58 punti. Quattordici in più di Quantum Racing (44 punti), terzo in classifica generale (sesto oggi) e comunque autore di una discreta tappa.

Inglesi fermi a centro classifica
Dopo aver fatto quasi tutta la tappa a braccetto, i due team britannici di Cristabella e TeamOrigin 1851 concludono la loro personale sfida per il quinto posto, con Cristabella (62 punti) che chiude oggi in ottava posizione beffando così i connazionali (63 punti), noni dopo aver buttato via il terzo posto per aver toccato la boa. Settima piazza invece per Matador (67 punti), quarto in regata.

Nona Luna Rossa
Chiudono infine la classifica Bigamist 7 (70 punti), Luna Rossa e Synergy, rispettivamente nona e decima con 73 punti, e Audi A1 powered by ALL4ONE, ultimo con 84 punti. E proprio il team franco-tedesco, sempre sul podio nelle due precedenti tappe, è la delusione maggiore di questa Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona.

Nel Circuito, Kiwi sempre in vetta
Nonostante il secondo posto di Barcellona, Emirates Team New Zealand mantiene però saldamente la testa della classifica del Circuito Audi MedCup 2010, con 97.5 punti. Staccati di ben 28.5 punti e mezzo, infatti, gli americani di Quantum Racing, fermi a quota 126. Con la vittoria odierna, sale invece dall’ottavo al terzo posto overall Artemis, che con 143 punti supera Matador, quinto con 154. Sale in quarta piazza TeamOrigin 1851 (153,5 punti), mentre Audi A1 powered by ALL4ONE (165 punti) scivola dal secondo al sesto posto in classifica. Decima posizione per l’italiana Luna Rossa (195 punti).

Paolo Cian pigliatutto nella GP42 Series
Splendida settimana per lo skipper italiano a bordo di Madrid-Caser Seguros, con il team che, vincendo oggi, è riuscito ad aggiudicarsi sia la Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona (con ben 6 vittorie su 9 prove), sia il primo posto nel Circuito Audi MedCup. A nulla hanno dunque portato gli sforzi dei diretti avversari, con Islas Canarias Puerto Calero costretto ad accontentarsi della seconda posizione. Staccati, con 19 punti, di cinque lunghezze da Madrid-Caser Seguros, fermo a quota 14. Terza posizione per Iberdrola (26 punti), davanti a Peninsula Petroleum (37 punti) e AIRISESSENTIAL, ultimo a 39 punti. Nel Circuito Audi MedCup 2010, come detto, prima posizione dunque per Madrid-Caser Seguros, a pari punti (50) con Islas Canarias – Puerto Calero, ma in vantaggio in virtù del maggior numero di vittorie. Terzo Iberdrola, a 61 punti, davanti a AIRISESSENTIAL (91 punti) e Peninsula Petroleum (101 punti).

Appuntamento a Cartagena
Dopo l’emozionante tappa di Barcellona, il Circuito Audi MedCup andrà ora in vacanza per tornare in scena a Cartagena, dal 24 al 29 agosto, per il Trofeo Caja Mediterráneo Regione di Murcia.

La sintesi delle regate odierne

Regata 1: Vittoria per Bribon, Artemis è campione!
Circa 4 nodi d’aria, da 155°, per la prima regata di oggi. In partenza, bene Artemis e Synergy, ma in boa di bolina è Bribon davanti a tutti. Secondo posto per ETNZ, terzo TeamOrigin. Solo ottavo Artemis. Nel nuovo bordo di poppa, Bribon rimane in testa, con TeamOrigin che passa i Kiwi in seconda posizione. Quarto posto per Luna Rossa, davanti ad Artemis, che recupera qualche posizione. Ma non basta. Non cambia nulla nel nuovo bordo di bolina, con le prime cinque posizioni invariate. Cambia tutto invece, dietro a Bribon, in un incredibile bordo finale: splendida rimonta per Artemis, che vola dalla quinta alla seconda posizione dietro agli spagnoli, sorpassando sul finale TeamOrigin, terzo, e i Kiwi, quarti. Vittoria della Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona per il team di Paul Cayard!

Nella GP42 Series, vittoria di Madrid-Caser Seguros davanti a a xxx e xxxx. Complimenti a Paolo Cian, che si aggiudica il Trofeo!

Risultati Regata Camper – Trofeo Conde de Godò – Barcellona
Classifica finale

TP52 Series
1. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4+1+5+1+2= 33 punti
2. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2+5+3+5+3= 35
3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1+9+2+5+6= 44
4. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11+10+7+4+1= 58
5. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9+4+6+6+8= 62
6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7+8+1+7+9= 63
7. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3+6+9+3+4= 67
8. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5+7+4+10+7= 70
9. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10+2+10+8+5= 73
10. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8+3+8+11+12= 73
11. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6+11+11+9+10= 84

GP42 Series
1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1+4+2+1= 14 punti
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2+3+1+2= 19
3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4+1+4+3= 26
4. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3+2+5+4= 37
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5+5+3+5= 39

Audi MedCup Circuit 2010
Provisional Leaderboard

TP52 Series
Dopo tre tappe
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 31,5+31+35= 97,5 points
2. Quantum Racing (USA), 59,5+22,5+44= 126
3. Artemis (SWE), 57+53+33= 143
4. TeamOrigin (GBR), 59,5+31+63= 153,5
5. Matador (ARG), 60+27+67= 154
6. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 51,5+29,5+84= 165
7. Cristabella (GBR), 65+43,5+62= 170,5
8. Synergy (RUS), 64+35,5+73= 172,5
9. Bribón (ESP), 88+41+58= 181,5
10. Luna Rossa (ITA), 77,5+44,5+73= 195
11. Bigamist 7 (POR), 88+78+70= 236

GP42 Series
Dopo tre tappe
1. Madrid-Caser Seguros (ESP), 24+12+14= 50 points
2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 14+17+19= 50
3. Iberdrola (ESP), 25+10+26= 61
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 37+15+39= 91
5. Peninsula Petroleum (GBR), 40+24+37= 101

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Audi Melges 20 Gold Cup – Un Mundialito di gran Classe

Bras de Bois — Mon, 26 Jul 2010 13:48:18 +0000

Parto dai commenti letti in questi giorni e se volete posso concordare che non sarà stato più Mondiale della tappa di Scarlino ma senz’altro è stata una gran Gold regata.
Il barchino ha solo un anno e mezzo di vita, non ha affiliazione ISAF perchè troppo giovane e conseguente World Championship riconosciuto ed al via a Malcesine gli stranieri erano pochi. Tutto questo non toglie di valore ai vincitori ed ai vinti che se le son suonate per quattro giorni sia con Ora sia con Peler, sia con 10 nodi sia con 20. Se eri davanti davi le sportellate per non farti passare e se eri dietro faticavi e non poco a sorpassare gli altri mosquitos. Questo è segno evidente di una maturità della flotta, del valore dei concorrenti e che in qualunque modo vogliate chiamare questa manifestazione, è stata proprio una gran bella vittoria del trio TONICO-BRANKETTO LACUSTRE-WIRZ.

Partiamo da più lontano, tre prove corse il giovedì, e subito l’imperatore della classe guidato da Chicco Fonda piazza due bulletts che potevano ammazzare il campionato ed i rivali. Veloci, dalla parte giusta piazzano un traversino tra sè e gli altri. Nella terza la svolta, l’Imperatore arranca e gli altri iniziano a mordere. In primis proprio Farneti ed i suoi Reggini che senza buttare via punti nelle precedenti piazza l’ultimo bullet di giornata e si prende quel comando che mai più lascerà e che non sarà mai più consistente di una misera manciata di punticini.
Segue una giornata transitoria dove i temporali in arrivo non fanno funzionare nel migliore dei modi il ventilatore.
Se ne corre una soltanto e quasi una seconda e forse questa è la giornata che pone fine alle aspettative di Turnover e del Notaro.
Il primo lascia sul campo punti pesanti come biglie di ferro quando era terzo e nella seconda viaggiavano in testa in compagnia del Notaro e dei Reggini. Barrasso giustamente annulla a 50 metri dall’arrivo, certo che a differenza delle urla scalmanate del Notaro che riteneva folle la fine delle ostilità, molte volte regate così si son finite, ma è questione di fortuna…..

Altre tre prove a dir poco meravigliose il Sabato pomeriggio…..sono uno che ha sempre odiato il Lago perchè monobordo, perchè probabilmente non sono mai stato bravo nelle sue acque ma tre prove iniziate alle quattro del pomeriggio con 15-18 nodi di Peler….campo aperto su entrambi i lati….planate a go go…lato del percorso corto per una cinquantina di minuti a prova……una figata pazzesca! Alla fine della giornata con ancora tre prove da correre la classifica sancisce chi giocherà per il titolo “planetario”….vi piace essere presi in giro dal Beppe….. E allora sono rimasti in quattro in tove punti, il quinto è staccato di altri dieci. E’ la più bella giornata di Turnover che accorcia la classifica su tutti quelli davanti senza vincere ma senza mai cadere in fallo. Mancano tre prove ed un solo giorno. All’inizio le barche su cui scommettere erano probabilmente quattro ed ora sono tutte lì. Non sarà stato il mondiale ma vedere alle dieci della domenica mattina quattro team che possono ancora vincere non succede spesso. E allora inizia la roulette russa….pistole cariche e tamburo semivuoto….chi sbaglia o è sfortunato muore!
Il resto lo sapete dai comuicati….Reggini parte male, Turnover asfalta Value Teaam ed il Notaro fa una delle sue solite partenze ad insulto ed a sportellate sulla barca sottovento…..una volta al sig. Rombelli, una volta al sig. Favini, una volta ali sig. Albano….il ragazzo forse non ha capito che la Classe di una persona si pesa diversamente e che se precedentemente nessuno l’aveva mandato già a casa in anticipo, non significava che era lecito ripetere l’irregolarità con assiduità e tantomeno scomodare diviniltà e madri dei sopracitati…..

La bolina è segnata da un consistente salto a destra che mischia le carte ed i tre del podio si trovano costretti a rincorrere macinando una decina di Mosquitos nel resto della regata. Un incrocio alla fine della prima poppa sancisce il vincitore Value Team arriva mure a sinistra, i Reggini sono mure a dritta in layline. Capitan Giallongo stramba troppo tardi ed ostacola Farneti. Red Flag e l’umpire Babini, mai tanto impegnato come in questa tappa, da bandiera rossa a Value Team….la regata prosegue ma il campionato finisce in questo istante.
Peler in calo, tutti a casa ad attendere l’Ora che non tradisce ma arriva soltanto alle 15.00…..troppo tardi….FARNETI-IL BRANKETTO LACUSTRdE-WIRZ meritatamente vincono.

I REGGINI vincono col sorriso che sempre li contraddistingue, vincono con la correttezza che mai gli manca, vincono perchè erano veloci, vincono per Branko Brcin li manda dalla parte giusta in queste acque dove si trova tanto a suo agio, vincono perchè sbagliano due partenze e arrivano in boa ventesimi ma recuperano chiudendo in una secondi e nell’altra quarti – voto 10 – planetari

VALUE TEAM fino ad oggi imperatori della classe, cedono lo scettro ma solo alla fine e dopo aver combattuto. Non sono più gli aeroplani di un tempo anche se di certo piano non vanno soprattutto quando non hanno barche intorno. In poppa rimangono impareggiabili come del resto stravincono la classifica degli alberi danneggiati a forza di tirare le sartie – voto 9 – combattenti

TURNOVER mi devo giudicare e questo non è facile sopratutto essendo un critico. Tanto veloci, molto insoddisfatti, troppe poche ore col sedere sul barchino li porta a rodare solo il terzo giorno. Un pò di punti buttati via in malo modo che li avrebbe portati un pò più a ridosso prima del match finale. Partono da Malcesine con la sensazione che se il campionato riniziasse oggi sarebbe un’altra musica – voto 7 – inappagati

NOTARO potrei diventare velenoso e finirei querelato. E’ uno che in barca ci saprebbe andare e Benny Benamati lo ha consigliato per il meglio. Peccato che tutto questo passa sempre in secondo piano per il suo carattere irascibile, il suo atteggiamento offensivo e la sua totale mancanza di correttezza in acqua. Era pronosticato il vincente di tutta la stagione….per ora è a bocca asciutta a differenza dei primi tre. Il suo mondiale si chiude con la doppia ricusazione della giuria che lo deve giudicare per l’infrazione in partenza e le minacce ai ragazzi di 3menda – voto 4 – maleducato e perdente

SEI TU 20 qualce sprazzo in stagione lo aveva già fatto vedere ma la continuità che qui ha avuto è stata notevole, merito anche di De La Fuente e di Favonio che per l’occasione ha imbarcato anche il figlio…..due generazioni insieme in barca, che bello!…..Morina vince il trofeo dei timonieri non accreditati per la vittoria, lui ha qualche rammarico ma di spazio per crescere ne ha ancora tanto – voto 8 – sorprendente

CHEYENNE non me ne voglia Fede ma continua ad essere la delusione della stagione. Equipaggio sempre al top e lui il manico ce l’ha. Cambiano veleria ma non risolvono i problemi nonostante anche l’innesto di Aziz Zandonà che per primo vede la destra nell’ultima prova e vince con distacco – voto 6 – gli devo una cena

HULK considerando l’equipaggio Wilmot e Michetti, assolutamente al top, qualcosa non ha funzionato. Al Gattino si son rotte le unghi strada facendo, non gradisce l’onda corta e ha fatto finire il fiato a Fede ma, autodefinitosi uomo da tempi duri ha messo su il “braccino” nelle tre prove con Peler, stallando mure a sinistra a 30 secondi dallo start….Dipro ringrazia che ancora galleggi….e spalmandosi su tutte le boe che incontrava lungo la strada – voto 5 – relax

THULE Fausto non ama il vento forte e considerando che sul Mosquito dodici nodi sembrano 40 direi che ha senz’altro superato il trauma. Matte è inspirato e lo guida spesso davanti per poi perdere alla distanza – voto 7 – derby adriatico: mocheggiani-rubini=1-0

TEAM 93 Bolzan dichiara “mai visto un armatore con così tanta sensibilità“, peccato che il poco allenamento e la mancanza di velocità non lo fanno brillare altrimenti sarebbe stato uno di quelli fastidiosi. Trascorre il Sabato contro il controstarter e la Domenica contro il comitato – voto 5,5 – polizia locale

STIG Ci aveva lasciato a Riva con un bullet segno del progresso di Ale al volante poi training già dal Lunedì ma i risultati non sono venuti. San Tanel a questo giro non ha stupito, qualche zampatella ma nulla di più – voto 6 – dismasted

KARMA I muli alla prima uscita hanno fattto bene e male. Il buon Noè li ha traghettati un paio di volte nei primi cinque e per un esordiente, anche se già bravo con il vetusto X-35 non è per niente male – voto 6,5 – outsider

CAMAY Il Lauro è la sorpresa del primo giorno, poi piano piano si offusca facendo arrabiare il Fraca. Partito sottotono nella stagione è uno dei personaggi di riferimento in terra, sempre col sorriso anche con i timpani sfondati da quante gliene dicono quei due bravi ‘gnari. E’ suo il riassunto più bello Sabato sera a cena, abbandonato dal tattico al tavolino, la soffre come pochi, alza il telefono e chiama casa: -Ho fatto una cazzata-, -in regata?-, -no, ho comprato un melges20!-, -un altro!- ed il mattino dopo via a riprendere parole – voto 7 – ce l’ha solo lui e Pedrosa

DRINK TEAM ex BRONTOLO Lauro, Dalfe ed il Presidente Bambuzz, li senti se sono intorno a te per le colorite espressioni di Nicolino che guida la truppa con la frusta. Pantografano Wilmot nel bordeggio per ovviare al liquido che gli annebbia la mente ma ogni tanto se lo perdono. Lauro dichiarava 28 anni di astinenza dal timone…per forza, ora è certo, il Bartolo era più bravo. Legato il Mosquitos invece non ce n’è per nessuno, stravincono il mondiale frequentando in una notte le più disperate località del lago a bordo del Sea Ray – voto 7 (media ponderata) – incontenibili

3MENDA outsider ad inizio stagione non trova la quadratura del cerchio, mai brillanti nonstante un bell’equipaggio. Qualcosa non va ma non trovano la medicina. Come dice Vigo sarebbero da 4, ma sono da 10 perchè sono gli unici che finalmente fanno quello che tutti avremmo voluto fare da tempo. Pestati e presi a parole dal Notaro sbandierano la rossa ma a differenza di tutti gli altri lo portano in giuria – voto 8 – minacciati ma giustizieri….ops -Tu come ti chiami?- col dito puntato….rimarrà negli annali.

BISTEK ORLANDI tre bracciate alla drizza gennaker che si slega, si arrampica sull’albero del mosquitos a cinque minuti dal primo start di Sabato con 20 nodi che sbuffano. Salva il nostro campionato – voto 10 – freeclimber

FABIO BARRASSO annulla una regata che mille altri avrebbero finito solo per ingordigia di prove, non forza situazioni con ora e peler in calo pur di fare numero. Sarebbe da 10 ma come non segnalargli qualche sbavatura tipo alcune prime boline da optimist e due giornate con il campo piazzato sulla battigia di Malcesine? – voto 8

NICOLAS DAL FERRO un cuore d’oro così grande da essere sproporzionato al fisico. Gioca in casa e sembra un pò pappone sul Sea Ray col gomito fuori dal finestrino ma ci mette a disposizione qualunque cosa per farci stare al meglio: un motoscafo per seguire le regate, due roulotte galleggianti per dormire, si tuffa la mattina e ci fa carena per un grazie ed una pacca sulle spalle. Se il mondo fosse popolato solo da suoi simili si vivrebbe da favola. Occhio a non portarlo però dal Sam o alla Speck Stube o al gatto Borracio, può diventare pericoloso – voto 10 e lode – l’anima nera

FRAGLIA VELA MALCESINE sempre disponibili anche con organico ridotto ma è sempre un piacere essere lì. Stefano e Gherard impeccabili – voto 9

ALTO LAGO l’ho odiato per vent’anni ma poi ti rendi conto che di posti con il ventilatore così efficiente ce ne sono pochi. Non entusiasmante con l’Ora quanto fantastico col Peler – voto 8

MELGES20 dopo sei mesi cadevano alberi come fossero pioppi trascinanti da un fiume in piena, poi hanno iniziato a perdere i timoni made in china. La casa melges si farà pagare ma interviene sempre con prontezza ed efficienza ed in quattro giorni con spesso più di 15 nodi: danni zero – voto 7

Siamo arrivati al dunque e si vocifera Miami nel 2011 ma i Mosquitos italioti si fermano per ferie e tornano a settembre.
Ed allora per i Reggini hip hip urrà qualunque sia stato questo campionato!

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Mondialito

Beppe — Mon, 26 Jul 2010 09:51:49 +0000

Il “planetario” del mio post di ieri, che ha scatenato le ire di molti, era ovviamente ironico, poteva essere Galattico, Universale !
Sono state belle regate e ci siamo divertiti anche solo a seguirli dalle nostre case informatizzate.
Però io credo che il circo mediatico del Melges 20 dovrebbe liberarsi dal provincialismo e dal complesso di inferiorità verso altre classi più blasonate che portano a queste celebrazioni con terminologie esagerate (e false) e alle sparate numeriche che poco si accordano con il clima molto tranquilllo e sportivo che si respirava a Malcesine.

Gold Cup è bellissimo… Lasciamo i mondiali patacca ai cassoni.
E’ la seconda stagione e guardate che festa, che numeri, che livello…c’è un futuro sicuramente fighissimo da vivere… Ci saranno veri mondiali perchè il 20 ha tutte le potenzialità per diventare veramente la classe monotipo di riferimento nel mondo.
Se ci riuscirà o no non sarà comunque per l’evanescente enfasi degli addetti stampa e dei commentatori di parte, noi compresi.�
Chi ha partecipato a dei veri Mondiali, di qualunque sport, sa cosa significhi per esempio sentire decine di lingue diverse in banchina, molte che non sai neppure riconoscere… e non parlo del Triestino o del Marchigiano…

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Pix of the week – The Champions

Bras de Bois — Mon, 26 Jul 2010 05:01:27 +0000

Troppo traffico…troppo tardi a casa. A domani i commenti ma nel frattempo ecco l’attimo, N su A in terra e tuffo per i più forti!
TONICO, BRANKO e WIRZ! Sempre col sorriso, sempre davanti, è stato un piacere fargli i complimenti e dedicargli una pix.

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