Erano le ore 16.00 di giovedì 24 Settembre 2009 meno e il sito della Volvo Ocean Race annunciava:
An Italian campaign led by Giovanni Soldini has been officially confirmed for the 2011-12 race.
L’insediamento di Croce alla Presidenza della FIV, le parole usate durante la conferenza stampa e i modi con cui ci si approcciava all’evento lasciavano presagire che la situazione era stata presa molto sul serio.

Oggi siamo esattamente a metà strada. Tra un anno partirà la prima tappa e da un anno esiste Italia 70. Ma Italia70 che fine ha fatto? Il Sindacato esiste ancora o siamo di fronte all’ennesima fanfaluca di Italica fattura?

Di certo c’è il sito www.sfidaitalia70.it, da cui prendiamo spunto e di cui vorremmo approfondirne i contenuti nonché chiedere lumi.

L’home page mi fa balsare subito sulla sedia “Il team di Italia70 sta per affrontare l’epica sfida della Volvo Ocean Race. Segui fin da ora tutte le fasi della preparazione.”.
Ecco appunto in che “fase” siamo visto che la barca non ha mai più visto l’acqua da quel dì in cui entrò in cantiere per essere “ottimizzata”. Nel recentissimo passato abbiamo capito che la parola “ottimizzare” nasconde significati ben poco chiari ma soprassediamo.

La lettura continua e… “Italia70 è un’impresa attorno alla quale si raccoglieranno i valori italiani, la creatività, lo spirito di squadra, l’esperienza velica, e l’interesse di tutti gli appassionati del mare, grazie anche all’appoggio della Federazione Italiana Vela.”
Oibò sembra la fotografia della società italiana una caduta continua di stile, dei valori e dello spirito di squadra, dove l’esperienza sembra non insegnare nulla e l’interesse scema quando smette di fare audience. Forse sarebbe stato opportuno ispirarsi ad altri valori, questi vanno bene per i Neozelandesi.

Clicco sulla pagina dedicata al TEAM e leggo “Il 2010 sarà dedicato alla selezione dei migliori velisti italiani e alla messa a punto della barca. Per questo affronteremo sin da subito allenamenti estenuanti e impegnative prove sportive.”

Allenamenti a porte chiuse o in mare aperto, lontani da occhi indiscreti e soprattutto con bocche cucite perché non ne sappiamo nulla. Forse che gli allenamenti sono stati così faticosi e impegnativi che nessuno ha più la forza di parlarne o di raccontarci qualcosa.

Certo che neanche una foto, insomma va bene il lavoro in segreto ma… a bordo chi c’è? I migliori velisti italiani chi sono, perché quelli che conosco stanno navigando tutti tra Maxi, Swan Cup e Mondiali One Design, e non ce n’è uno che pare faccia parte del team!

Ma sono duro di comprendonio e proseguo nella navigazione così mi imbatto nella pagina IL TOUR e qui la mascella mi cade definitivamente:
“Italia 70 sarà presente nei porti e nelle piazze italiane per tutto il 2010. Un villaggio interattivo, emozionale, dedicato alla vela, al mare e adatto ad ogni età. Concepito come la banchina di un porto, con vere e proprie imbarcazioni attraccate, permetterà l’avvicinamento alla vela tramite attività guidate da istruttori FIV.”

Ho letto di massaggiatrici che fanno massaggi emozionali, non proprio adatti ad ogni età, certo è che di “villaggi interattivi e emozionali” non si ha notizia così come non si hanno notizie di alcun genere inerenti la sfida Italiana alla Volvo Ocean Race.

Non vi nascondo che il New Deal della FIV mi aveva regalato grandi speranze perché il cambio se lo auspicavano tutti, ma questo colpevole silenzio ravviva la memoria sul passato e sulle “Guerre da poltrona” che si sono perpetrate per anni in Federazione.

La politica che trionfa sui fatti, gli interessi dei singoli che prevalgono sul progetto di tutti, l’ennesima “lezione” di come in Italia le grandi sfide hanno successo solo se “lanciate” da Singoli Individui senza avvalersi dell’aiuto di alcuna istituzione.

Le nostre non sono parole campate per l’aria dato il fatto che la barca giace abbandonata, verniciata ancora con i colori di Erikson.

Stay Tuned

Vigo

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La sfida italiana alla Volvo Ocean Race è online.
Da qui li terremo d’occhio, perchè questa è una delle cose che ci piacciono.

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