Adesso Vela » Quantum Racing

Great movie by Quantum

Bras de Bois — Fri, 03 Jun 2011 14:15:17 +0000

Hanno ripreso ad andare forte ma l’altro anno ci avevano abituato a dei grandiosi video…..non si sono fatti aspettare!

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Video of the week by a pitreporter!

Bras de Bois — Sat, 16 Oct 2010 05:01:10 +0000

A bordo con i Campioni del Mondo ma dal punto di vista del pitman.

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Quantum Racing vince il suo secondo titolo mondiale

Pacio — Sat, 09 Oct 2010 19:19:06 +0000

Dopo una lunga attesa, per far stabilizzare il vento sul campo di regata, si è corsa una sola prova oggi, iniziata alle ore 15.17.

Il distacco, in termini di punteggio tra i due team era talmente risicato, che a questa regata era affidato un compito estremamente delicato, stabilire il vincitore finale.

Anche se il duello più seguito era certamente quello per il titolo, non sono mancate grandi battaglie nel resto della flotta, che ha lottato con una brezza instabile e debole intorno ai 5-7 nodi.

L’altro ‘match race’ interessante si è corso per il terzo posto tra i russi di Synergy e Artemis (SWE); ma questa volta, prendendosi la rivincita rispetto all’anno scorso, è stato Synergy a salire sul terzo gradino del podio.

Matador è stato costretto a ripetere la partenza per uno start anticipato e questa manovra, sebbene eseguita con grande professionalità e velocità, ha certamente aiutato Quantum che ha preso quindi il controllo della regata.

Mentre Bigamist (POR) ha chiuso il campionato con onore, vincendo l’ultima regata della stagione, Quantum Racing e Synergy terminano rispettivamente ottavo e nono.
Ma i due punti guadagnati sono sufficienti a Quantum, per aggiudicarsi il Mondiale.

Quantum Racing è il primo team ad aver vinto in tre anni due Mondiali (un anno è arrivato secondo dietro Matador) e con il gran finale di oggi chiude in bellezza una stagione positiva. La barca disegnata da Botin Carkeek ha vinto il Circuito Audi MedCup 2008 ed è finita seconda nel 2009 e nel 2010.

I russi chiudono la giornata in quarta posizione, quello che serve loro per guadagnare il terzo scalino del podio.

TP52 Mondiale 2010
Risultati definitivi

1. Quantum Racing (USA) – Terry Hutchinson (USA), 1+3+3+1+4+7,5+2+19= 31,5 punti
2. Matador (ARG) – Alberto Roemmers (ARG), 4+2+5+3+5+1,5+3+2+8= 33,5
3. Synergy (RUS) – Eugeni Neugodnikov (RUS), 5+1+1+2+7+6+10(DSQ)+4+5= 41
4. Artemis (SWE) – Torbjorn Tornqvist (SWE), 3+5+2+4+1+9+7+6+4= 41
5. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) – Jochen Schuemann (GER), 2+10(DSQ)+8+6+2+4,5+4+3+2= 41,5
6. Cristabella (GBR) – John Cutler (NZL), 6+4+4+7+9+3+1+5+3= 42
7. Bigamist 7 (POR) – Afonso Domingos (POR), 7+6+6+5+3+10,5+5+8+1= 51,5
8. Pace (GBR) – Johnny Vincent (GBR), 9+8+7+10(DSQ)+6+12+6+7+7= 72
9. Weapon of Choice (GBR) – Tom Wilson (GBR), 8+7+9+8+8+13,5+8+9+6= 76,5

Hanno detto

Terry Hutchinson (USA), skipper-timoniere Quantum Racing (USA):
“Proviamo un incredibile senso di sollievo. Sapevamo che la giornata sarebbe stata dura per noi. Dovevamo fare bene e non lasciare porte aperte, Matador aveva fatto una costiera eccellente…

Ma oggi è stato difficile, la barca avversaria è molto veloce; anche la nostra lo è, ma in alcune occasioni sono davvero pari. Ad esempio, è incredibile quanto velocemente si siano ripresi dopo la falsa partenza”. _

“Abbiamo chiuso la stagione alla grande. Sentirsi il campionato in tasca ripaga di tutto il lavoro e di tutta la fatica”.

Adrian Stead (GBR) tattico Quantum Racing (USA):
“Con quella brezza così instabile ci aspettavamo di avere una sola regata. L’obiettivo era ‘contenere’ Matador, il più lontano possibile in modo che nessuna barca si mettesse in mezzo tra di noi. è andata bene, ma non è stato facile”.

Per me è un grande risultato. Non c’ero a Marsiglia (quando Quantum Racing ha vinto il Trofeo Marsiglia) e sono contento di quello che sono riuscito ad ottenere. Poi, vincere addirittura il Mondiale e terminare secondo nell’Audi MedCup Circuit è semplicemente fantastico”.

Guillermo Parada (ARG), skipper Matador (ARG):
“Abbiamo mantenuto la posizione che volevamo su Quantum nell’ultima virata prima della partenza, ma eravamo oltre la linea di 3 metri. Cose che succedono. Poi abbiamo spinto sempre sino alla fine”.

“Quello che volevamo era arrivare all’ultimo giorno con una chance di vittoria. Questa è la nostra ultima regata su questa barca e chiudiamo con un certo successo perché nella seconda metà della stagione, dalla Copa del Rey in poi abbiamo vinto due volte e due volte siamo arrivati secondi”.

Eugeniy Neugodnikov (RUS), timoniere Synergy (RUS):
“Gran bella giornata. Abbiamo fatto un ottimo lavoro dall’inizio alla fine. Sull’arivo è stata dura perché se Artemis avesse terminato avanti a noi, non saremmo arrivati terzi. Siamo molto contenti anche perché Synergy, è arrivata spesso quarta, ma mai sul podio”.

TV footage, disponibile da scaricare su www.tp52worldchampionship.org/tv

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TP52 World Championship 2010

Vigo — Thu, 07 Oct 2010 13:46:33 +0000

(From: TP52 World Championship 2010)
Mantenendo il ‘target’ di punti dopo il secondo giorno di regate, i campioni del 2008 hanno ottenuto un quarto e un primo posto, piazzandosi davanti ad Artemis (SWE) con tre punti di vantaggio.

La partenza della seconda regata del giorno è stata la più interessante con Torbjorn Tornqvist di Artemis partito benissimo e subito in testa alla flotta; gli svedesi aumentano subito il loro vantaggio a quasi un minuto, mentre le ‘star’ di ieri, i russi di Synergy, fanno una brutta partenza e lottano per guadagnare una settima posizione.

Le acque fuori Valencia hanno letteralmente ‘ viziato’ gli equipaggi partecipanti al Mondiale TP52. La brezza tesa di lunedì ha lasciato il posto ad un vento più leggero intorno ai 7-8 nodi, sufficienti, però, a garantire spettacolo e a impegnare i team. Per la regata costiera di giovedì è previsto vento sui 20 nodi, se non di più.

A rendere perfetta la giornata di oggi, anche un sole caldo e una temperatura intorno ai 20 C°. Il tattico di Quantum Racing, Adrian Stead (GBR), è rientrato in banchina felice non solo per vittoria nella quarta regata ma anche per le posizioni recuperate nella regata successiva, iniziata abbastanza male e poi ‘salvata’.

Sia Stead sia Terry Hutchinson (Quantum Racing) hanno iniziato le regate nella certezza che tre punti potevano essere sufficienti per assicurarsi il titolo e hanno cercato di mantenere questo target anche oggi.

La regata 4 è iniziata con un vento leggero e ha visto il duello tra Quantum Racing e Synergy, ma Quantum è stato bravo a tenerli fuori nella prima bolina. Alla fine Terry Hutchinson vincerà per 37 secondi.

Artemis ha fatto un’eccellente partenza nella regata 5 e ha guadagnato da un salto di vento navigando sempre su lato migliore del campo. Con l’armatore Tornqvist al timone oggi, ha mantenuto con facilità la leadership alla prima bolina, mentre Audi A1 powered by ALL4ONE (GER/FRA) e Bigamist (POR) – entrambi sulla destra del campo – girano rispettivamente secondo e terzo, le loro posizioni finali.

Quantum Racing chiude in quarta posizione, mentre Synergy termina settimo.

Domani si corre la regata costiera di 25 miglia, una sorta di triangolo olimpico con una bolina iniziale di 2 miglia, seguita da lato di poppa di 4 miglia.

TP52 Mondiale 2010
Giornata 2

1 Quantum Racing (USA) – Terry Hutchinson (USA), 1+3+3+1+4= 12 punti
2. Artemis (SWE) – Torbjorn Tornqvist (SWE), 3+5+2+4+1= 15
3. Synergy (RUS) – Eugeni Neugodnikov (RUS), 5+1+1+2+7= 16
4. Matador (ARG) – Alberto Roemmers (ARG), 4+2+5+3+5= 19
5. Bigamist 7 (POR) – Afonso Domingos (POR), 7+6+6+5+3= 27
6. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) – Jochen Schuemann (GER), 2+10(DSQ)+8+6+2= 28
7. Cristabella (GBR) – John Cutler (NZL), 6+4+4+8+9= 31
8. Pace (GBR) – Johnny Vincent (GBR), 9+8+7+7+6= 37
9. Weapon of Choice (GBR) – Tom Wilson (GBR), 8+7+9+9+8= 41

Terry Hutchinson (USA), skipper Quantum Racing (USA):
“Abbiamo avuto una bella giornata, due partenze ben fatte e un 1,4. Siamo stati un po’ sfortunati nella seconda regata perché alla fine, il vento è girato e ci siamo trovati tutti addosso. È stata un po’ dura, ma un quarto posto alla fine è più che soddisfacente, considerando che rischiavamo di scendere nelle retrovie. Abbiamo recuperato bene e questo dimostra che la barca è veloce e che i ragazzi manovrano bene”.

Torbjorn Tornqvist (SWE), skipper and armatore Artemis (SWE):
“E’ andato tutto bene oggi. Siamo stati un po’ sfortunati nella prima regata ma alla fine siamo stati capaci di recuperare e abbiamo chiuso quarti. La seconda regata ci ha visto fare un’eccellente partenza, tutto era a nostro favore, il vento, era dalla nostra parte, abbiamo semplicemente controllato la regata dall’inizio alla fine”.

Francesco Mongelli (ITA), navigatore Synergy (RUS):
Su cinque giornate tre sono state molto buone, una nella media e la quinta così così. Ma siamo soddisfatti; abbiamo fatto cambiamenti importanti che stanno pagando. Sappiamo che possiamo fare bene”.

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L’altro punto di vista

Bras de Bois — Fri, 01 Oct 2010 12:50:21 +0000

sempre bravi, non c’è che dire!

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Video of the week – Quantum Racing

Bras de Bois — Tue, 21 Sep 2010 15:01:50 +0000

Non c’è che dire…sui video sono anni luce avanti…in acqua si vedrà!

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Audi MedCup – Quantum Racing announces new boat for 2011

Bras de Bois — Mon, 20 Sep 2010 18:50:40 +0000

Long time Audi MedCup Circuit competitors and fans Quantum Racing are the first of several teams to announce that they will campaign a new build boat for next season. Today at the Region of Sardinia Trophy in Cagliari Quantum Racing announced that they will build a new boat for the 2011 Circuit.

Their 2008 Audi MedCup championship winning programme was the culmination of investment and participation on the world’s leading regatta circuit, having competed with Lexus in the inaugural year 2005, through the Quantum-powered Warpath and Windquest before the present Quantum Racing (USA) took to the water in 2008. Quantum Racing finished second last year, and lie second overall on the 2010 Audi MedCup Circuit.

The new Quantum Racing will follow a very similar established winning recipe, being designed by Botin Carkeek and built in Spain by Chimo Lopez Longtitude Zero in Burriana, ready for launching and work up in the Mediterranean early next season.

Project manager Ed Reynolds, President of Quantum Sail Design Group said:
“ We want to support the Audi MedCup. I’ve watched for years when a new one design class or a new boat comes out and it’s always like ‘well if you sell six boats we’ll buy one’. Somebody just has to stand up first and say ‘we believe the direction, we believe the new concept and we like the new boats.”

“We’re going to be here for a while and hopefully it will all kind of give enough confidence to some of the other teams to say yes, the Audi MedCup is going to be here for a while Let’s step up and go too”.

“The Audi MedCup is the most competitive, highest level of monohull racing ever, it is so intense, so defined, and I personally believe what’s happened with the Americas Cup with multihulls has created an amazing opportunity for the Medcup to truly take a grip of grand prix, the ultimate level of sailing in the world.”

Nacho Postigo (ESP), Audi MedCup Circuit Technical Director, added: “It is great that Quantum Racing is the first of a good number of teams to commit to building new boats for next year. It makes me very happy because they have been sponsoring a boat since Day 1, since 2005, and it proves well that the Circuit recovers your investment very nicely. That is on the business part of the equation.”

“But to have one of the teams which have been consistently top three returning is great, too, because it means that the high level will be maintained, but it is also a level which can be achieved by individual, private owners as well.”

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Video…..un paio di onboard per gradire

Bras de Bois — Tue, 31 Aug 2010 05:01:52 +0000

Due TP52…uno stiloso americano e l’altro argentino ma con molti connotati italiani….anche nelle espressioni!

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Video of the week……stravagante

Bras de Bois — Tue, 24 Aug 2010 11:58:58 +0000

from Quantum Racing Team in Cartagena

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Audi Medcup, coastal race highlights

Pacio — Wed, 23 Jun 2010 15:31:24 +0000

Un bel video, made by Quantum Racing, sulla costiera di Marsiglia.

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